Mondraker DUSK R
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76,65 €/p.M. ***
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Das DUSK R kommt mit einem 720Wh Akku, um längere Touren denn je durch die Berge ermöglichen. Dazu bietet es die Möglichkeit, diese Kapazität dank eines externen optionalen 360Wh Zusatz-Akkus bei Bedarf noch zu erweitern. All das summiert sich auf satte 1.080Wh für einen Tag voller Entdeckungen. Fantastisch! Mit 160mm Federweg vorne und 150mm hinten werden deine Touren der Hammer sein!
Features - Mondraker DUSK R
Der hochwertige Alurahmen des elektrischen Fullys verbindet das herausragende Mondraker-Design mit starkem Wiedererkennungswert und einer modernen Geometrie. Zusammen mit den ausgewählten Komponenten wird ein unübertroffener Fahrkomfort erreicht. Das Shimano-Antriebssystem ist dezent integriert und überzeugt durch starke Leistung.
Für ein natürlicheres Fahrerlebnis ermöglicht die SHIMANO STEPS EP801 Antriebseinheit den Fahrern, sich auf den Trail zu konzentrieren und die Fahrt zu genießen. Die Antriebseinheit bietet mehr Geschwindigkeit bei Anstiegen und eine einzigartige Beschleunigung bei hohen Trittfrequenzen, was ein optimales Beschleunigen aus den Kurven heraus ermöglicht. Die Antriebseinheit EP801 ist mit einer Vielzahl von mechanischen und Di2-Schaltoptionen kompatibel und bietet eine Ausgangsleistung von bis zu 85 Nm für ein leichtes und verfeinertes Gefühl der Unterstützungsleistung.
Technologien
ZERO SUSPENSION SYSTEM
Zero ist Mondrakers patentiertes effizientestes und leistungsstärkstes Premium-Federungssystem. Zero ist eine Dual-Link-Konstruktion mit einem Dämpfer, der schwimmend zwischen den beiden Gelenken gelagert ist und an beiden Enden Kräfte aufnehmen kann. Dadurch spricht die hintere Federung extrem sensibel auf kleine Stöße an und schluckt zugleich große Schläge.
Die wesentlichen Vorteile der überlegenen Zero-Technologie sind null Leistungsverlust – dank absolut wippfreiem Fahren beim Pedalieren; null Pedalrückschlag – dank minimaler Kettenlängung beim Einfedern; null Brems-Federungsverhärtung – dank isolierter Brems- und Federkräfte; und null Stöße – dank ihrer herausragenden Fähigkeit, jeden Stoß aufzusaugen und so wirksam den Bodenkontakt des Hinterrads zu halten.
FORWARD GEOMETRY
Mondrakers proprietäre Forward Geometry ist bis heute technologisch einzigartig und führend. Sie hat bewiesen, dass sie die Geometriereferenz für heutige High-End-Performance Mountainbikes ist.
Die entscheidenden Vorteile der Forward Geometry sind eine erhöhte Sicherheit und ein größeres Zutrauen beim Fahren von steilen Abfahrten – auch bei hohen Geschwindigkeiten; ein reaktiveres, präziseres und direkteres Handling; höhere Uphill-Präzision und mehr Stabilität auf technischen und rauen Terrains dank besserem Grip und insgesamt verbesserter Kontrolle. In dieser Saison bieten wir dir die größte Auswahl an FG-Modellen.
Basierend auf einer Geometrie mit längerem Reach und längeren Oberrohren, ist die Sitzposition mit FG30-Vorbau (30 mm) perfekt ausbalanciert für jedes Bike-Modell und jeden Einsatzzweck. Die Extra-Verlängerung des Oberrohrs wird bei allen FG-Modellen und jeder Rahmengröße mit unserem patentierten FG30-Vorbau ausgeglichen. Der Front-Mitte-Abstand vergrößert sich und bewirkt ein verlässliches Fahrverhalten, das dich schneller und leichter fahren lässt und noch mehr Fahrspaß bietet.
STEALTH ALLOY
Stealth Alloy umfasst alle Prozesse der Rahmenentwicklung, von der Konstruktion bis zur spezifischen Fertigung jedes einzelnen Rohres mit der Berechnung der präzisesten Details. Jedes Rohr und Bauteil wird sorgfältig konstruiert, damit es eine spezifische Funktion erfüllt, und dabei wird das geringstmögliche Gewicht angestrebt. Die Stealth-Technologie wird Jahr für Jahr durch optimierte Formen und interne Neuerungen weiterentwickelt, um das beste Fahrerlebnis mit den Mondraker-Aluminiumrahmen zu bieten.
Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!
8435392860772
2023
Das DUSK R kommt mit einem 720Wh Akku, um längere Touren denn je durch die Berge ermöglichen. Dazu bietet es die Möglichkeit, diese Kapazität dank eines externen optionalen 360Wh Zusatz-Akkus bei Bedarf noch zu erweitern. All das summiert sich auf satte 1.080Wh für einen Tag voller Entdeckungen. Fantastisch! Mit 160mm Federweg vorne und 150mm hinten werden deine Touren der Hammer sein!
Features - Mondraker DUSK R
Der hochwertige Alurahmen des elektrischen Fullys verbindet das herausragende Mondraker-Design mit starkem Wiedererkennungswert und einer modernen Geometrie. Zusammen mit den ausgewählten Komponenten wird ein unübertroffener Fahrkomfort erreicht. Das Shimano-Antriebssystem ist dezent integriert und überzeugt durch starke Leistung.
Für ein natürlicheres Fahrerlebnis ermöglicht die SHIMANO STEPS EP801 Antriebseinheit den Fahrern, sich auf den Trail zu konzentrieren und die Fahrt zu genießen. Die Antriebseinheit bietet mehr Geschwindigkeit bei Anstiegen und eine einzigartige Beschleunigung bei hohen Trittfrequenzen, was ein optimales Beschleunigen aus den Kurven heraus ermöglicht. Die Antriebseinheit EP801 ist mit einer Vielzahl von mechanischen und Di2-Schaltoptionen kompatibel und bietet eine Ausgangsleistung von bis zu 85 Nm für ein leichtes und verfeinertes Gefühl der Unterstützungsleistung.
Technologien
ZERO SUSPENSION SYSTEM
Zero ist Mondrakers patentiertes effizientestes und leistungsstärkstes Premium-Federungssystem. Zero ist eine Dual-Link-Konstruktion mit einem Dämpfer, der schwimmend zwischen den beiden Gelenken gelagert ist und an beiden Enden Kräfte aufnehmen kann. Dadurch spricht die hintere Federung extrem sensibel auf kleine Stöße an und schluckt zugleich große Schläge.
Die wesentlichen Vorteile der überlegenen Zero-Technologie sind null Leistungsverlust – dank absolut wippfreiem Fahren beim Pedalieren; null Pedalrückschlag – dank minimaler Kettenlängung beim Einfedern; null Brems-Federungsverhärtung – dank isolierter Brems- und Federkräfte; und null Stöße – dank ihrer herausragenden Fähigkeit, jeden Stoß aufzusaugen und so wirksam den Bodenkontakt des Hinterrads zu halten.
FORWARD GEOMETRY
Mondrakers proprietäre Forward Geometry ist bis heute technologisch einzigartig und führend. Sie hat bewiesen, dass sie die Geometriereferenz für heutige High-End-Performance Mountainbikes ist.
Die entscheidenden Vorteile der Forward Geometry sind eine erhöhte Sicherheit und ein größeres Zutrauen beim Fahren von steilen Abfahrten – auch bei hohen Geschwindigkeiten; ein reaktiveres, präziseres und direkteres Handling; höhere Uphill-Präzision und mehr Stabilität auf technischen und rauen Terrains dank besserem Grip und insgesamt verbesserter Kontrolle. In dieser Saison bieten wir dir die größte Auswahl an FG-Modellen.
Basierend auf einer Geometrie mit längerem Reach und längeren Oberrohren, ist die Sitzposition mit FG30-Vorbau (30 mm) perfekt ausbalanciert für jedes Bike-Modell und jeden Einsatzzweck. Die Extra-Verlängerung des Oberrohrs wird bei allen FG-Modellen und jeder Rahmengröße mit unserem patentierten FG30-Vorbau ausgeglichen. Der Front-Mitte-Abstand vergrößert sich und bewirkt ein verlässliches Fahrverhalten, das dich schneller und leichter fahren lässt und noch mehr Fahrspaß bietet.
STEALTH ALLOY
Stealth Alloy umfasst alle Prozesse der Rahmenentwicklung, von der Konstruktion bis zur spezifischen Fertigung jedes einzelnen Rohres mit der Berechnung der präzisesten Details. Jedes Rohr und Bauteil wird sorgfältig konstruiert, damit es eine spezifische Funktion erfüllt, und dabei wird das geringstmögliche Gewicht angestrebt. Die Stealth-Technologie wird Jahr für Jahr durch optimierte Formen und interne Neuerungen weiterentwickelt, um das beste Fahrerlebnis mit den Mondraker-Aluminiumrahmen zu bieten.
Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!
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2023
Ausstattung
| Rahmen: | Dusk 6061 Alloy Stealth Evo, e-Bike Optimized Zero Suspension System, 150mm travel, Forward Geometry, integrated internal non-removable battery, Boost 12x148mm rear axle, tapered head tube, one-piece Monoblock upper link, HHG internal cable routing, MAX c |
| Farbe: | Deep Purple - Light Blue |
| Gabel: | Fox 36 29 Float FIT GRIP EVOL Rhythm, 160mm, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, offset 44mm. Settings: sweep adjust compression, low-speed rebound, air preload |
| Dämpfer: | Fox Float DPS LV EVOL Performance, 205x65mm. Settings: Compression 3 positions lever, low-speed rebound, air preload. Trunnion top mount, 25x10mm bottom bushings |
| Federweg: | 160 mm | 150 mm |
| Bremsen: | Sram DB8, 4-piston caliper, Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pads |
| Bremshebel: | Sram DB8, tool reach adjust |
| Steuersatz: | Onoff Saturn tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, ACB sealed bearings, top 41x30.2x7x45ºx45º, bottom 51.9x40x8x45ºx45º |
| Vorbau: | Onoff Sulfur FG 30mm 0º, 6061 forged alloy, 31.8mm barbore |
| Lenker: | ONOFF Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20mm, width: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore |
| Griffe: | Onoff Twin, 1lock-on, 135mm |
| Sattel: | MDK ebike black |
| Sattelstütze: | Onoff Pija dropper internal, diameter 31.6mm, S size: 405x95-125mm, M size 458x120-150mm, L size: 498x140-170mm, XL size: 498x140-170mm |
| Kurbel: | Shimano Steps EP801 ebike, 165mm |
| Schaltwerk: | Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1 |
| Schalthebel: | Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, single click |
| Kassette: | Sram PG-1210, 11-50T, 12s |
| Kette: | Sram SX Eagle, 12s, Powerlock |
| Reifen vorne: | Maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, folding bead |
| Reifen hinten: | Maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, folding bead |
| Nabe Vorderrad: | Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 bolts |
| Nabe Hinterrad: | Mavic, Boost 12x148mm, ID360 Ratchet system, IS 6 bolts |
| Speichen: | Mavic J-bend double butted, contactless lacing |
| Felgen: | Mavic E-Deemax 29, 30mm internal width, welded, PFP, tubeless ready, 28 spokes |
| Display: | Shimano EN600 |
| Akku: | Simplo internal 720Wh |
| Motor: | Shimano STEPS EP801 |
| Pedale: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Sonstiges: | Derailleur Hanger: Mondraker M068, *Optional external battery: Simplo 360Wh |
| Gewicht Komplettrad: | 24.5 kg |
Antrieb
Shimano EP8 E-Bike-System – Fahre die Revolution
E-Bike Systeme verändern das Radfahren auch weiterhin. Bereits die bisherigen Antriebseinheiten von Shimano wurden von Radfahrern auf der ganzen Welt gelobt und trugen zum unglaublichen Erfolg der E-MTB Revolution bei. Auf dieser Erfahrung aufbauend, hat Shimano seine Design-Philosophie überdacht und die Messlatte höher gelegt. Dank einer kontinuierlichen Weiterentwicklung stellt Shimano nun das neueste System vor: EP8!
Berge bezwingen und neue Wege erkunden mit der verbesserten Leistung und Konnektivität dieses leistungsstarken Mittelmotor-Systems. Die geräuscharme und kompakte Leistung sowie die erweiterte Konnektivität des SHIMANO STEPS EP801 Mittelmotor-Systems ermöglicht die volle Konzentration auf die Trails. Als Gerät der US-Klasse 3 bietet es 85 Nm angepasste Tretkraftunterstützung für bis zu 25 km/h, 20 mph. Zudem unterstützt es die neuen CAN- und ACC-Anschlüsse und sorgt für die Kompatibilität mit der zweiten Generation des Batterie-Management-Systems. Mit dem erhöhten maximalen Drehmoment von 85 Nm lassen sich jetzt die steilsten Anstiege bezwingen und die härtesten Trails meistern. Im Anstieg bleibt der Blick fest auf den Gipfel gerichtet. Abfahrten verlieren ihren Schrecken. Einfach die Fahrt genießen. Reine Leistung ohne die Kontrolle darüber ergibt keinen Sinn. Deshalb liefert der EP8 nahtlose und direkte Power und erlaubt dem Fahrer dabei eine optimale Kontrolle und ein natürliches Fahrgefühl.
Keine Fahrt gleicht der anderen. Jeder Fahrer ist einzigartig. Auch der Lieblingstrail verändert sich mit dem Wechsel der Jahreszeiten. Von trocken und staubig zu schlammig und dreckig. Manchmal will man einfach nur schnell über die Piste heizen. An anderen Tagen steht einem der Sinn nach entspanntem Cruisen. Mit Shimanos E-TUBE PROJECT App lassen sich die Einstellungen des Systems an die Gegebenheiten der Tour anpassen, noch ehe der Fahrer überhaupt den Helm aufsetzt.
Die Unterstützungsmodi bieten zehn unterschiedliche Stufen mit verschiedenen Leistungsparametern, fünf Einstellungsmöglichkeiten für die Start-Unterstützung oder die Möglichkeit zur Festlegung des maximalen Drehmoments in optimaler Abstimmung mit dem eigenen Fahrstil und drei verschiedenen Modi (Eco, Trail und/oder Boost). Die Einstellungen lassen sich in zwei verschiedenen Profilen speichern. Wird das Bike unter der Woche für den Weg zur Arbeit und am Wochenende zum Trailriding verwendet, kann problemlos zwischen diesen Profilen umgeschaltet werden.
Shimano EP8 Highlights
Mehr Power + Perfekte Dosierbarkeit = Keine AusredenMit dem auf 85 Nm erhöhten maximalen Drehmoment lassen sich jetzt die steilsten Anstiege bezwingen und die härtesten Trails meistern. EP8 liefert nahtlose und direkte Power und erlaubt dem Fahrer dabei eine optimale Kontrolle und ein natürliches Fahrgefühl.
Einfacheres PedalierenShimano ist der Ansicht, dass jeder Fahrer vom Sattel aus die volle Kontrolle haben sollte. Dieser Glaubenssatz bedeutet in Kombination mit Shimanos fahrerorientierten Designansatz, dass sie die Messlatte erneut höher gelegt und den internen Widerstand um weitere 36 % verringert haben. Der verbesserte Kupplungsmechanismus ermöglicht ein unmittelbareres Fahrerlebnis und eine weichere Abschaltung, wenn der Fahrer bei einer Geschwindigkeit von über 25 km/h in die Pedale tritt. EP8 bietet weiches Pedalieren ohne Überraschungen.
LeichterFür eine optimale Performance abseits der Straße sollten die Räder leicht, agil und wendig sein. Mit einem Gewicht von 2,6 kg ist die EP8 Antriebseinheit 300 Gramm leichter als frühere Modelle. Damit ist sie eine der leichtesten am Markt erhältlichen Antriebseinheiten und bietet für ihr Gewicht die beste Leistung dieser Klasse.
Kompakt & leistungsstarkLass dich nicht von der Größe oder dem Aussehen täuschen. Diese schlanke, schmale und flache Antriebseinheit bietet genug Power, um den Fahrer beim nächsten Anstieg problemlos auf den Gipfel zu bringen. Durch die kompakte und integrierte Bauweise sorgt sie auch für ausreichend Bodenfreiheit, wenn es in die technischeren Passagen eines Trails geht.
LeiserTrotz ihrer Power agiert das EP8-System nahezu geräuschlos. So kann der Fahrer die Ruhe in der Natur genießen, ohne groß abgelenkt zu werden.
Pflege des Bikes nach der FahrtGelegentlich brauchen die Komponenten am Bike ein bisschen Aufmerksamkeit. Mehr Kilometer und mehr EP8-Fahrspaß bedeuten naturgemäß, dass Verschleißteile entsprechend beansprucht werden und getauscht werden müssen. Zum Glück spielt es keine Rolle, ob jemand hauptsächlich auf den Trails vor der eigenen Haustür unterwegs ist oder sich in die weniger bekannten Ecken Europas aufmacht – es findet sich immer ein SHIMANO SERVICE CENTER oder ein Partner in der Nähe, der sich um das Bike kümmern kann.
Optimierte WärmeabgabeDank der wärmeleitenden Magnesiummaterialien und dem vollständig überarbeiteten Motorgehäuse beeinträchtigen steigende Temperaturen bei Anstiegen nicht die Leistung. Damit steht dem Fahrer das maximale Drehmoment der EP8-Antriebseinheit über einen längeren Zeitraum zur Verfügung. Der Wärmeaustausch wird zudem durch die größere Oberfläche unterstützt.
Shimano EP8 Trail-Modus: Progressive, kontrollierbare Leistung nach Bedarf
Der überarbeitete Trail-Modus nutzt die gesamten 85 Nm des EP8 Antriebs, um den Fahrer in schwierigen Passagen komfortabel, sicher und zuverlässig zu unterstützen. Der extrem vielseitige Unterstützungsmodus ist von Haus aus optimal abgestimmt und bedarf keiner weiteren Anpassung. Damit lassen sich fast alle Trails bewältigen. Je härter ein Fahrer in die Pedale tritt, umso mehr Power stellt ihm die Motorunterstützung zur Verfügung. Dies bedeutet, dass der Fahrer genau zum richtigen Zeitpunkt durch die Antriebseinheit unterstützt wird und sich darauf verlassen kann, immer über die optimale Traktion und Kontrolle zu verfügen. Ob loser Sand oder steile Anstiege in den Bergen, die Antriebseinheit passt sich immer schnell und selbstständig an, damit sich der Fahrer komplett auf das Gelände konzentrieren kann.
Das Shimano EP8 E-Bike-System
Antriebseinheit DU-EP801Mit dem auf 85 Nm erhöhten maximalen Drehmoment lassen sich auch die steilsten Anstiege bezwingen und die härtesten Trails meistern. EP8 liefert nahtlose und direkte Power und erlaubt dem Fahrer dabei eine optimale Kontrolle und ein natürliches Fahrgefühl.
- Die aktualisierte Version der DU-EP800 mit erweiterter Systemkonnektivität bietet verfeinerte E-MTB Performance und noch höheren Mehrwert
- Erweiterte Systemfähigkeiten mit CAN- und ACC-Anschlüssen
- Natürliche und angepasste Unterstützungsleistung durch einen leichten, leisen und kompakteren Motor mit geringerem Widerstand
- Neue Anpassungsmöglichkeiten und Modus für Feineinstellung mit E-TUBE PROJECT
- Maximales Drehmoment: 85 Nm
- Leichtes Magnesiumgehäuse: 2,7 kg
- Nur mit der zweiten Generation des Batterie-Management-Systems (BMS) kompatibel
- Mit US Klasse 3 kompatibel
- Bietet mehr Geschwindigkeit in Anstiegen und einzigartige Beschleunigung bei hohen Trittfrequenzen, was ein optimales Beschleunigen aus Kurven heraus ermöglicht
- Maximale Leistung: 600 W
Unterstützungsschalter
Die großen Kontaktflächen ermöglichen eine intuitive Bedienung auch auf ruppigen Trails – mit oder ohne Handschuhe. Die neuen, konkav geformten Schalter erleichtern das Umschalten zwischen Eco-, Boost- und dem vollkommen überarbeiteten Trail-Modus.
- Aufgeräumtes Cockpit durch kompaktes Design
- Entspannte Finger durch ergonomisches Design
- Mit einer Taste aktivierbare Schiebehilfe
- Intuitive Benutzerführung für einfache Bedienung auf dem Trail
- Klarer Druckpunkt und haptisches Feedback
Display SC-EN600
Fahrradcomputer mit kompaktem Farb-LCD für E-Rennrad und E-MTB
- Anzeige wichtiger Fahrdaten auf dem kompakten SHIMANO STEPS SC-EN600 Farbdisplay für E-Road und E-MTB
- Schneller Wechsel zwischen Bildschirmen zur Anzeige der Fahrtdaten
- Kompaktes 1,4 Zoll Farb-LCD
- Kann in den Vorbau/Lenker integriert oder an den Lenker geklemmt werden
- Hochwertige, elegante Ästhetik
- Auch bei direkter Sonneneinstrahlung gut ablesbar
Shimano E-TUBE PROJECT App
Mit der E-TUBE PROJECT App lassen sich die Einstellungen des Systems an die Gegebenheiten der Tour anpassen, noch ehe der Fahrer überhaupt den Helm aufsetzt.
- Drahtlose Verbindung zu Smartphone und Tablet
- Passe deine Fahrt individuell an
- Bringe die Firmware deines e-MTB ganz einfach auf den neuesten Stand
- Einfache Überprüfung von Fehlercodes, Ursachen und Lösungen innerhalb der Anwendung
- Benutzerfreundliche Schnittstelle und intuitive In-App-Navigation
- Zwei werkseitig eingestellte Profile, die von den Fahrern nach Wunsch angepasst werden können:
- 1. Unterschiedliches Terrain, von Forstwegen bis zu technischen Singletrails
- 2. Extremeinsatz, maximale Unterstützung ohne Verlust der Kontrolle
- Einfaches Umschalten der Profile über das Display, z. B. Pendeln und Off-Road
- Mit iOS und Android kompatibel
Akku
Die Akkus von Shimano überzeugen mit langer Lebensdauer und ermöglichen große Distanzen. So kannst du länger auf den Trails unterwegs sein und mehr Kilometer zurücklegen. Shimano hat sein Akkuangebot um interne und externe Akkus mit einer Kapazität von 720 Wh erweitert, um das Fahrvergnügen zu verlängern. Nach 1.000 kompletten Ladezyklen besitzen die Akkus, die das EP8-System antreiben, immer noch 60 % ihrer Maximalkapazität und ermöglichen dem Fahrer somit jede Menge Zeit auf dem Trail. Abhängig von der Häufigkeit und Intensität der Ausfahrten, hält der Akku damit unter Umständen sogar länger als das Bike. So lässt sich einen ganzen Tag lang Runde um Runde auf dem Lieblings-Singletrail absolvieren und die Konzentration bleibt dennoch auf die nächste Kurve gerichtet, nicht auf die Akkuanzeige.
- Die Schnellladefunktion bringt dich schneller wieder zurück auf den Trail
- Ermöglicht große Distanzen
- Lange Lebensdauer
Mega Bike, geile Optik, super Preis. Hab mir schwer getan mit der Wahl zwischen Schimano und Marktführer Bosch, letztendlich bin ich aber froh auf Shimano gesetzt zu haben. In der aktuellen Ausbaustufe des EP 801 deutlich harmonischerer Schub als bei einem Bosch Aggregat (bin beide gefahren). Die etwas längere Fast Forward Geometrie kommt mir auch sehr entgegen mit etwas längerem Reach, bessere Performance auf dem Trail.